←←Nyitóoldal
TÉRKÉP April, 15 NY Skyline Körút
A szobánk elfoglalása és egy kis szusszanás után elindultunk első utunkra a városban. Azonban rendhagyó módon nem azonnal Manhattant céloztam meg, hanem a subway R-vonalát, mely Brooklyn-on kersztül a Verrazano-Narrows híd -ig visz. Jó nagy kört tettünk, a brooklyni vonalon több mint 40 percet ültünk és közben tanulmányoztuk a vonaton utazó népeket. A hídhoz érve ránk is sötétedett így a hidat “csak” esti fényben láthattuk. Innen az S53-es busszal átmentünk a hídon Staten Island-re. A híd 2-szintes. A buszunk az alsó szinten ment, így sajnos a hídon utazva abból szinte semmit nem láttunk. A buszról 1 megállóval előbb szálltunk le, ezért gyalogoltunk egy adagot a sötétben és alig találtuk meg a SIR Grasmere megállóját. A SIR-rel (Staten Island Railway) HÉV-eztünk tovább 3 megállót a végállomásig, a St. George Terminal-ig, ahonnan a komp Whitehall Terminal-ra (South Ferry) azaz Manhattan déli csücskére a Battery Parkhoz visz át. A 8,4 km-es átkelés 25 percig tart és ingyenes. A nagy kerülő és több átszállás oka az esti fényben pompázó Manhattan megközelítése az óceán felől (Skyline). Azt mondják Velencébe hajóval kell megérkezni. Ez érvényes lehet Manhattanre is… főleg este. A késő esti kompon alig volt utas és a nyitott térben, ahol fényképezni lehet, meglehetősen hideg volt. Érdemes a komp bal oldalán utazni, mert innen nagyon klassz látvány nyílik a Szabadság-szoborra. A Staten Island Ferry-n a bicikli is térítésmentesen szállítható. Átérve Manhattanbe jóval melegebb fogadott minket. Nem a South Ferry subway-állomást vállasztottuk (ez a legdélibb állomás Manhattanben), hanem átsétáltunk a Battery Parktól a Bowling Green-i subway-ig és a 4-es vonallal az 51st St./Lexington Ave.-ig metróztunk, majd az E vonallal 1 megállót mentünk a szállodáig. A Bowling Greenen ill. a Battery Parkban jókora felfordulás volt átépítés/felújítás miatt.
←←Nyitóoldal |