Las Vegas Day and Night, NV

←←Nyitóoldal


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Nevada – State Motto: All for Our Country
Las Vegas – The Sin City – A Bűnös Város
Az 1905-ben alapított, sivatagi metropolisz a szerencsejátékra, a bűnre és egyéb szórakozásra épült. 100 éves története során látogatók millióit és dollárbilliókat hozott Dél-Nevadába. Las Vegas a Mohave sivatagban van, így klímája subtrópusi, forró, sivatagi. Évi 310 napsütéses nap, hosszú, forró nyár és rövid, enyhén hűvös tél, valamint rendkívül alacsony páratartalom a jellemző. Las Vegast (sp. a rét) farmerek és vasútépítők alapították, de hamar rájöttek, hogy a Nevadában talált kutaknál, forrásoknál nagyobb nyereséget hoznak a kaszinók. Az Old West szabadsága biztonságos helyet adott a prostitúciónak és a szerencsejátékoknak. A 1940-es években a Keleti Parton már virágzott a szervezett bűnözés és a kábítószerből, zsarolásból származó pénzeket Las Vegas készségesen megtisztította. Látogatók tömege tódult a városba játszani, szórakozni, átélni az olcsó luxust és kiélni az álmodozó fantáziát. Az 1900-as években Nevada híres volt a válások gyors lebonyolításáról. Ezt a népszerűséget fejelte meg Las Vegas azzal, hogy lehetővé tette az egyszerű és gyors házasságkötést is, vérvizsgálat és várakozási idő nélkül. A Strip, Las Vegas csilibilis főutcája. Az itt található első esküvői kápolnája, mert van több is, a Little Church of the West, 1942 óta fogadja a szerelmeseket. Miután elfoglaltuk a szállásunkat a Red Roof Inn-ben, elsétáltunk a Strip-re. Addigra már alkonyodott és a mobszterváros főutcáján nagy forgataggal találtuk szembe magunkat. A Lali egy idő után már unta is, de mivel kellemes volt az idő, elég későig sétáltunk a Strip-en. Az est fénypontja a Bellagio szálloda előtti zenés szökőkút-show volt. Flag Credit: Free Gifs-Animations-Clipart

 
 

←←Nyitóoldal

Flagstaff/Williams, AZ

←←Nyitóoldal


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Song: Eminence Front (1982)/The Who
DISCLAIMER: THE SONG USED IN THIS VIDEO BELONGS TO THE RESPECTFUL OWNERS. NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED

 
img_arizonaflagA Coconino megyei Flagstaff (2106 m) a Colorado-fennsík délnyugati részén található. A navaho és a hopi indiánok ősi földjére érkeztünk. Nyugat felől összefüggő fenyveserdő, a Ponderosa övezi. A várost a hófedte San Francisco hegység (legmagasabb pontja a Humphreys Peak, 3851 m) csúcsai veszik körül. Itt végleg elmúlik a tornádóveszély viszont Flagstaff az Államok egyik leghavasabb városa. A térségben átlagosan több mint 2,5 m hó esik a téli időszakban. A Grand Canyon Nemzeti Park közelsége miatt Flagstaff fontos túrisztikai célpont. Itt található a Lowell Csillagvizsgáló is, mely a Plútó törpebolygó felfedezéséről vált ismertté. Teljesen megváltozott a vidék. A prérit felváltották az erdők és a hegyek. Ide érvén a hőmérséklet is jócskán lecsökkent és borús, párás idő fogadott minket a városban. Szerencsére nem esett az eső. Éjszakára be kellett fűtenünk a motelszobában. Williams (2062 m) kisvárost a Grand Canyon Kapuja-ként is említik. Számos emléket őriz a 66-os útról és az Öreg Vadnyugat-ról. Nevét Old Bill Williams-től, a vagynyugati trappertől kapta. Az AMTRAK délnyugati fővonala is itt halad át.
Utunk során a 66-os mentén többször találkoztunk a Burma-Shave korabeli, rekonstruált reklámtábláival. A Burma-Shave a második, de az első sikeres, ecset nélkül használható borotvakrém volt, melyet 1925-től 1966-ig forgalmaztak. A cég az utak mentén egymást követően feltűnő piros táblákra festett humoros versikékkel reklámozta a terméket. Tipikusan 6 tábla követi egymást, melyből 5-ön a vers sorai olvashatók, míg a 6., utolsó tábla a márkanevet mutatja. A versek témája gyakran foglalkozik a közlekedésbiztonsággal. Ez akkoriban igen innovatív és átütő erejű reklámkampánynak számított, mellyel ezen a területen is hírnévre tett szert a cég. A rímelő szlogenek kitalálására minden évben országos versenyeket rendeztek és a nyertesek pénzjutalomban részesültek. A maga idejében országszerte közel 7000 tábla szórakoztatta az autósokat Amerika útjain, oldva a hosszú utakon történő autóvezetés egyhangúságát. A sebességhatárok növekedésével 1966-tól már nem voltak olyan “hatékonyak” a feliratok, így szépen lassan eltűntek az utakról. Ma már inkább csak a 66-oson élik reneszánszukat, de közülük jó néhány megtalálható az ország nosztalgiázó múzeumaiban is. Credit: Flag Free Gifs-Animations-Clipart

 
 

←←Nyitóoldal

Albuquerque, NM

←←Nyitóoldal


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Songs: Western/Apache HipHop Instr.-The Good, The Bad & The Ugly (orig. 1966), Once Upon a Time in the West (orig. 1968)/Ennio Morricone
DISCLAIMER: THE SONGS USED IN THIS VIDEO BELONGS TO THE RESPECTFUL OWNERS. NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED


 
Az 1706-ban alapított, 1619 m-el a tengerszint felett fekvő, kb. 600.000 lakosú Albuquerque története a pueblo indiánok története, akik 12.000 évvel ezelőtt telepedtek le itt. Bab, kukorica és tök, amit termesztettek és a legendás, ma USA/Mexikó határfolyó, a Rio Grande mentén végig megtalálhatóak jellegzetes adobe épületeik, temetőik. 1540-ben a hódító Francisco Vasquez de Coronado érkezett ide, hogy az arany reményében megkeresse a mítikus Cibola 7 városát (The Seven Cities of Gold). Noha útja nem járt sikerrel, az aranyláztól hajtva mégis egyre több spanyol telepes érkezett a területre. A 16. sz végére már számos kereskedelmi pont volt a mai Albuquerque területén, de a 18-19. században még mindig csak egy poros város volt a Santa Fe-t Mexico City-vel összekötő 1600 mérföld hosszú El Camino Real út mentén. A város nevének eredetére több forrás utal. Az egyik az arab-római kor előtti név Al-bury-Karkar (Helyi Domb). A másik forrás a latin Albus Quercus azaz Fehér Tölgy elnevezést tekinti névadónak. Az 1849-ben kitört Kaliforniai Aranyláz felélénkítette a városban az átutazó forgalmat. Az igazán nagy változást ismét a vasút hozta meg, mely 1880-ban érkezett meg a városba. Albuquerque-t 1885-ben nyilvánították várossá. 1889-ben megalapították a University of New Mexico-t és ezzel nem csak a tudást alapozták meg, hanem a különböző kultúrák és közösségek értékét is megőrizték. A 66-os út, városi szakasza a Central Avenue, szintén nagy forgalmat hozott a városba. Motelek, pueblo ihletésű szálláshelyek, kávézók, éttermek, kempingek versenyeztek egymással az utazók kegyeiért. 1955-ben több mint 100 motel üzemelt Albuquerque-ben és nem volt könnyű üres szobát találni. Albuquerque ma az Államok 6. leggyorsabban fejlődő városa. Itt van az ország legnagyobb hőlégballon rendezvényközpontja (Balloon Fiesta), mely szintén sok látogatót fogad… elég borsos áron. Flag Credit: Free Gifs-Animations-Clipart

 
 

←←Nyitóoldal

St. Louis, MO

←←Nyitóoldal


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Songs: St. Louis Blues/Bad Apples Blues, St. Louis Blues/Mariana Borssato, blues harmonica
DISCLAIMER: THE SONGS USED IN THIS VIDEO BELONGS TO THE RESPECTFUL OWNERS. NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED

 

 
Missouri – The Show Me State
Szerencsésen leszálltunk St. Louisban a Lambert nemzetközi repülőtéren. 2 órát, 1350 km-t repültünk Washington D.C.-ből, hogy elinduljunk a legendás 66-os úton Amerika belsejébe. Viszont nyertünk 1 órát, mert átléptünk a Keleti-parti időből a Central Time Zone-ba. Ismét egy másik világba kerültünk. A Magyarországnál kétszer nagyobb területű Missouri állam meglehetősen ritkán lakott, lakossága 6 millió. Az állam fővárosa Jefferson City, de legnagyobb városa Kansas City. St. Louis az államhatár közelében, a szomszédos Illionis állam határához közel található. Kontinentális éghajlat azaz forró nyár és hideg tél, ami erre a vidékre jellemző. A lakosság nagy része német, ír és angol ősök leszármazottja tehát fehér többségű, de 12%-nyi fekete népességgel is rendelkezik. A helyiek 77%-a keresztény felekezethez tartozik, ezen belül a legtöbben a baptista rítusokat követik. Missouri a Középnyugat (Midwest) legdélibb állama és a régió iparosodásával agrárállamból vegyes gazdaságú állammá vált. Nem lehet igazán sem délinek, sem keletinek, sem nyugatinak mondani, ezért is nevezik St. Louis-t a “legnyugatibb keleti város”-nak az USA-ban. Azonban az emberek identitása leginkább déli. Az állam nevét a Missouri folyó adta, a folyó pedig a sziú indiánoktól (‘wimihsoorita’ – emberek, akiknek fából vájt kenujuk van) kapta. A vidék síknak tűnik, de nyugat felé haladva szinte észrevétlenül, de rendesen emelkedik. A 66-os út teljes, 510 km-es missouri-i szakasza végig, közvetlenül az I-44-es mellett fut. A tájra itt még a lombos és szép zöld növényzet a jellemző. Az Ozarks-hegységben autózunk, mely Arkansas, Missouri és Oklahoma államok területén, az Appalache- és a Sziklás-hegység között terül el még a Nagy Síkság előtt. Területe 122.000 km2. Nagyon sok a barlang, kb. 6000 járat található a föld alatt. Teljesen meglepő, de az Államok történetének legnagyobb földrengése, 8-as erősségű, Missouriban volt 1812-ben. Hatása 3 millió km2! -es, hatalmas területen volt érezhető. Még a nagyon távoli Maine államban is ledőltek a házak kéményei. Az állam tája pedig megváltozott:  új tavak, dombok jöttek létre és a Missouri folyó új mederbe került az iszonyatos erejű földmozgástól. Missouri egyik legnagyobb városa az 1764-ben alapított St. Louis egykor az USA negyedik legnépesebb települése volt. A “Nyugat Kapuja”-ként is becézett város a 19-20. sz. fordulóján világkiállítást és nyári olimpiát is rendezett (1904). Missouri irányadó a politikában: akire a missouriak szavaznak, általában az lesz az elnök.  🙂  Ez 1904 óta egy kivétellel minden évben bejött, így jól látszik, hogy Missouri nem mondható egyik párt biztos bázisának sem. Amikor “készültem” a városból, meglepődve láttam, hogy St. Louis a krimistatisztikák számai alapján az egyik legveszélyesebb város az USA-ban. 100.000 lakosra 88,1 gyilkosság jut/2020 év (ugyanez a szám NYC-ben 5,6). Sajnos a nagyvárosokban a Covid megdobta a bűnözési statisztikák számait.(forrás)
St. Louis jelképe az 1965-ben épült, 192 m magas Gateway Arch, mely a Mississippi partján áll és a Nyugat meghódítása felé vezető út kapuját szimbolizálja. Az 50. születésnapját ünneplő diadalív tetejébe történő feljutás meglehetősen mókás, klausztrofóbiásoknak nem ajánlott. Piciny, 5 üléses kabinok araszolnak fel az íves pályán a még kisebb ablakokkal ellátott legfelső szakaszba. Az út 4 percig tart. A Lali nagyon viccesnek tartotta az egészet. Amúgy az emlékmű egy technikai bravúr. Nagyon kevés időnk volt St. Louisra, mert várt ránk a 66-os út… Flag Credit: Free Gifs-Animations-Clipart

 
 

←←Nyitóoldal